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  • 레벨 원사 3 Shuri 23.02.02 14:20 답글 신고
    중국쪽 폭스바겐에서 브레이크 이슈가 있다고 하는데 설계적으로 내구 연한이 짧은가 봅니다.
    요즘 폭바가 전기차 한다고 돈 쏟아부서어 돈이 없는지 이상한데서 원가절감 많이 하나 봅니다...
  • 레벨 상병 김동자 23.02.02 14:46 답글 신고
    이건 겁나서 브레이크 못밟겄네요ㅎㅎ 자기들도 빨리 닳는건 알고 있다 하지만 나온지 얼마 안되서 패드결함인지 브레이크결함인지 알수없다라고 하던데ㅎㅎ
  • 레벨 원사 3 Shuri 23.02.02 14:59 신고
    @김동자 이번세데 폭바의 부레끼는..
    전기차는 드럼으로 홍역, 내연은 수명으로 홍역...
    극복 하려나 몰겠어여...
  • 레벨 상병 김동자 23.02.02 18:05 답글 신고
    그러게요ㅎㅎ 제작결함같긴한데 안되면 사설에 주기적으로 교환해야 할거같네요
  • 레벨 소장 창문열고팔걸치기 23.02.02 15:19 답글 신고
    크루즈컨트롤시 뒷브레이크만 쓴다는 야그는 첨 듣네여
  • 레벨 상병 김동자 23.02.02 18:06 답글 신고
    핑계 대는거 같긴하더라구요.제가 크루즈 안쓰고 거의3천키로넘게 탔는데 거의 다 됐다는거보면...
  • 레벨 상병 김동자 23.02.02 18:03 답글 신고
    왜시비지?글은 읽었어요?그러려니 하지만 궁금하다고한거데 그리고 카페에 동일차종 2만도안되서 교환한다고 한건 안읽은건가?글은 읽고 글쓰시나?십만을 타던 백만을 타던 질문글에 시비거는건 인생이 힘드세요?
  • 레벨 중장 네미르바 23.02.03 08:18 답글 신고
    어디 카페에요? 2만키로는 들어본적이없네요. 4만정도면 바꿀때 된것같은데 어떤 이슈가 있나요? 링크 브탁드립니다
  • 레벨 상병 김동자 23.02.03 13:01 신고
    @네미르바 네이버제타카페 가시면되요.한분은 무상교환받으신분도 있긴한데 다들 그냥 사설찾는분위기입니다.
  • 레벨 소장 미니랜드 23.02.02 23:50 답글 신고
    bmw 4만키로정도에 뒷브레이크패드교체, 5만키로좀넘어 앞브레이크패드교체
    평소 급출발급정지없이 할배운전
  • 레벨 상병 김동자 23.02.03 13:02 답글 신고
    저도 4만넘어서 그러려니 하구요.앞은 많이 남았다네요.ㅎㅎ
  • 레벨 중장 네미르바 23.02.03 00:15 답글 신고
    독일차들 뒷브레이크가 앞보다 먼저 닳는 차들 많아요. 급브레이크시 nose dive줄이려고 뒤를 많이 써요. 코너링시에는 또 앞에 답력을 많이주고.
    그리고 4만이면 좀 이르긴 하지만 운전습관에따라 바꿀때 됐어요.
    바꿀때는 국산 패드로 바꿔보세요. 성능은 떨아져도 오래쓸거에요
    그리고 중고차는 전차주의 운전습관이나 상태를 몰라서 기본 소모품들은 다 바꾸고시작하세요.
    특히 미션오일 브레이크오일 냉각수
    중고차사서 폭탄맞었다고하는 사람들은 대부분 소모품 안바꾸고 싼맛에 돈안들이고 타려다가 폭탄맞는거에요
    중고차로파는 사람들이 끝까지 관리 잘해서 팔까요?
    딜러들이 여자만타던차다 무사고다 고속만타던차다 이런말 믿나요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상병 김동자 23.02.03 13:05 답글 신고
    앞은 많이 남았다고 하네요.저야 키로수가 있으니 그런가보다하는거고 외제차가 좀 빨리 닳는건지 궁금하기도 해서요
  • 레벨 일병 자알살아보자 23.02.04 05:16 답글 신고
    아테온차주인데요~ 저희카페도 크루즈 자주사용하신분들 대체적으로 뒷패드 교체하신분이 많더라구요. 저는 크루즈를 거의 사용안하는데 지금 7만째 30퍼정도 남은거 같아요
  • 레벨 상사 2 OTL 23.02.04 21:32 답글 신고
    ACC 사용하며 자동 감속 시 뒷브레이크를 적극 사용한다고 알고 있어요 저도 7세대 제타 출퇴근용으로 타고 있는데 4만에 앞70% 뒤 10% 남았다고해 뒤만 교환함

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