보배드림

게시판 성격에 안 맞는 글 올리는 점 일단 사과드립니다.

차량 수리 관련 사항이라 어디에 올려야 할지 몰라서 일단 가장 많이 보시는 유머 게시판에 올려요.

제 차량은 2009년식 sm3입니다.

그런데 한 동안 차량이 초기 가속이 불안정해서

(기어를 D에 놓고 엑셀을 밟으면 헛돌때도 있고 급가속을 할 때도 있습니다.

그런데 한참 운행을 하다보면 이 문제가 발생하지 않게 됩니다.)

어제 오전 르노삼성 서비스 코너 A지점에 차량을 입고 시켰습니다.

그런데 차량 쇼바가 노후화되어서 교체할 필요성이 있다는 말만 하고 

다른 문제는 없다는 겁니다.(제가 사무직원에게 접수하면서 엔진오일과 미션오일을 확인해보고 갈아달라고 

말하였는데 정비사는 이것도 문제가 없다고 말하였습니다.)

그런데 이 정비사가 좀 어려서 잘 모르는 것 같아 7. 19. 오후에 

역시 르노삼성 서비스 코너 B지점에 다시 차량을 입고 시켰습니다.

이번에는 정비사에게 차량을 문제점을 직접 설명하였고, 해당 정비사는 저와 함께

차량 시운전까지 해 보았습니다. 그런데 정비사는 문제점을 찾을 수 없다는 결론에 이르렀고

역시 엔진오일이나 미션오일도 문제가 없는 것 같다고 잠정 결론을 내렸습니다.

이런 경우에는 기본적인 것부터 차례로 정비해 보는 수 밖에 없다고 하여

저는 엔진오일과 미션오일 교환 및 쇼바 교환에 동의하였고

7. 19. 당일 차량 수리를 완료하여 차량을 인도 받았습니다.

그런데 새로운 문제의 증상이 발견되었습니다.

파킹(P) 상태에서 바로 D기어로 변경하여 엑셀을 밟을 경우

엔진이 헛돌기만하고 차량이 앞으로 나아가지 않는 겁니다.

그래서 서비스 코너에 다시 전화를 하여 이러한 문제점이 발생하였다고 말하였고

7. 20. 오늘 아침 해당 서비스 코너 B지점에 다시 입고 시켰습니다.

그리고 정비사가 다시 정비를 한 결과 

인히비터 스위치 인식 불량 및 기어 체결 불안정이라는 결론을 내렸습니다.

그래서 또 제가 비용을 부담하여 수리를 해야 한다는 겁니다.

그런데 입고 전에 없던 문제점이 발생하였는데 왜 추가적인 비용을 부담해야 하냐고 물으니

지금 문제점은 입고 전의 문제점이라는 겁니다.

문제의 증상이 비슷하기는 한데 지금은 기어를 D에 놓으면 아예 출발을 못하는 상황이라

같은 증상으로 보기에는 어려울 것 같은데

이 문제를 어떻게 해결해야 할지 모르겠습니다.

형님들 조언 좀 부탁드립니다.