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현기차는 국내용 내수용간 내구성이 많이 차이나나요?[7]조회 304 | 추천 1 | 2024.09.22 (일) 14:29

글쓴이 각하오톡
가입일2017.05.28
활동지수마력 1,467
작성글게시글 47 | 댓글 50

쪽지 | 작성글보기 | 신고

현대차나 제네시스차 관련 기사를 보면

댓글에 내수용은 개판으로 만들고 수출용은

이미지 관리 차원에서 튼튼하게 만든다,

자국민을 호구로 보는 흉기차라는 댓글이 많더군요

내수용과 수출용간 내구성 차이가 많이 나나요?

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (7) |
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미륵부처님 24.09.22 14:35 답글 신고

예전에 미국 출장가서 소나타 구입해서 한국으로 들여오는 사람 있었습니다.
가격은 통관비 물류비를 부담해도 국내에서 구입하는것 보다 저렴했다고 합니다.
요즘도 수출용 현기차와 국내용 현기차 분해해서 비교하는 자료들 가끔 올라 오는데 문짝에 임팩트 바 갯수부터 다른 사진을 본 적 있습니다.

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붉은마을 24.09.22 15:12 답글 신고

그렇게 라인을 두개로 갈라서 만드는게 더 힘들걸요?

재고 관리도 힘들고..

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태양사신기 24.09.22 15:26 답글 신고

똑 같아요!
차이는 해당국가 법규에 따른거 말고는 없어요!
구분하면 관리비용이 더 들어갑니다.

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MongGom 24.09.22 16:19 답글 신고

내수용,수출용차량이 품질차이가없다고
공식적으로 안내하지만.......
미국 현대,기아 보증조건이
10년,10만마일(16만키로)입니다
(무상보증 10년은 미국내에서 현대,기아가 유일)
보증사항 적용도 한국보다는 더 적극적이고,
내수용과 품질에 차이가없다고 가정한다면
판매해봐야 보증적용해주다보면 적자일거같습니다

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사랑합시다 24.09.22 16:28 답글 신고

요즘은 모르겠는데 예전엔 같은 엔진을 달더라도 엔진블록을 a급 b급으로 나눠 수출용에 상위급을 쓰기도 했죠. 외견상 차이가 없는 부분도 실제 차이가 있었다고.

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Suzusuzu1343 24.09.22 16:31 답글 신고

한국과 수출용 사양이 동일하다-> 그믄 외국 리콜들어가면 우리도 리콜해달라-> 한국제품과 수출제품은 사양이 다르다-> 제품 차별하냐->한국 제품과 수출용 사양이 동일하다->.... 무한반복중

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살랑살랑거린다 24.09.22 19:41 답글 신고

옛날 현대차 문짝 만드는 회사 카달로그 촬영하러 따라 간적이 있는데 담당 한테 물어보니 틀리다 했슴. 프레임은 한국은 1개, 수출용은 2개. 그리고 재질도 틀리다 했슴. 프레이은 직접 봤는데 재질 틀린거는 말로만 들었슴. 이게 대략 20년이 넘음. 요새는 모르겠슴

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