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  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.03 20:50 답글 신고
    다운사이징 할줄 몰라서 안하는게 아니지요
    포드gt보세요
    독일차 다발라먹고도 남을 성능인데
  • 레벨 중위 3 러브유 18.05.04 00:48 신고
    @메가트론 포드gt 6억 8천쯤 하는데.독일차도
    6억 7억 넘든건 넘사벽 입니다.

    독일차 뭘 씹어 먹나요? 것보다 저렴한 독일차

    포르쉐터보gt2 씹어 먹을수있음?

    오히려 씹어 먹히지ㅋㅋ
  • 레벨 중사 2 차MANIA 18.05.04 12:29 신고
    정보가 늦은 러브유님~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 3 pilotsport 18.05.03 21:57 답글 신고
    터보가 자랑이아니죠...
    자연흡기랑 비교불가
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 11:26 신고
    씹어먹는데 모르셨어요?
    콜벳zr1 성능 한번 봐요 뉘르 기록도 보시고
  • 레벨 상사 1 넵튠스페럴 18.05.03 21:28 답글 신고
    캐딜락 v들 최속 ㅎㄷㄷ
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.03 21:41 답글 신고
    v의 가속은 슈퍼카급
  • 레벨 상사 3 칼포드 18.05.04 10:21 답글 신고
    역으로 생각하면 그만큼 코너에서 까먹힘..ㅠ.ㅠ
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 11:24 신고
    @칼포드
    어쨋든 종합 성능이 m3이상이라는건 확실하네요
  • 레벨 중위 1 삼명국민학교 18.05.03 21:34 답글 신고
    차나여자나 섹시하면서 앙칼져야 굿이죠
    물론독일차들이 정교한핸들링 바란스는 한수위는 맞지만 개성이 없죠
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.03 21:42 답글 신고
    독일차 핸들링이 현기차에 비해서는 확실히 좋은데

    다옛날말이 되어가네요
    핸들링 좋은데 서킷에서 느리네요
  • 레벨 대위 3 pilotsport 18.05.03 21:58 답글 신고
    M3는 신차가 7천하면 적당? 할듯
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:30 답글 신고
    동감입니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 3 크라잉랩고수 18.05.03 22:11 답글 신고
    순정으론 2분쯤 나올텐데요
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:31 답글 신고
    그러게요
  • 레벨 중사 2 콜록쿨럭 18.05.04 16:46 답글 신고
    스팅어순정이 58초 g70이 57초입니다...타이어랑 브레이크패드만 업글한 g70은 53초대후반입니다....위에 m3 ctsv랑 비슷하죠....
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 18:11 신고
    @콜록쿨럭 다른차도 타이어 브레이크 업글하면 기록 좋아지지요
    튜닝카는 여기 끼면 안됩니다
  • 레벨 대위 3 크라잉랩고수 18.05.04 19:28 신고
    @콜록쿨럭 튜닝은좀.....다른차도 튜닝하면 더잘나오니까 논외죠. 카마로도 1.52가 순정+상태메롱에서 나온기록인데. 순정 도풍판달고 브레이크 타이어만 바꿔도 40초대는 나오겠죠.
  • 레벨 대위 3 밥값 18.05.05 01:45 신고
    @메가트론 물론 튜닝차는 직접 비교하기가 힘든 건 사실이지만, 머스탱과 독일 고성능들은 타이어 사이즈가 크다는 걸 고려해야죠.

    머스탱은 앞 255 뒤 275에 무려 PS4s를 끼우고 있죠~G70은 앞 255 뒤 255밖에 안되구요. 세단에 더 가까운 모델이니 공도와 연비 세팅이죠.

    따라서 그립으로 따지면 머스탱이 G70에 한타 rs4끼운 것과 비슷하거나 오히려 머스탱이 나을 수 있습니다.

    그러므로 G70 3.3T에 휠타이어 튜닝해서 앞 245 뒤 275에 PS4s 달면 탑리뷰가 기록했던 1분 53초 기록 나올겁니다. 문 네짝으로 이런 기록을 찍는 게 대단하죠. 최강의 가성비라고 봅니다.

    사실 그리고 휠타이어 튜닝은 튜닝이라고 보기도 힘들죠.
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.05 02:51 답글 신고
    연비때문에 세팅을 저렇게 한거 아닙니다.
    발진가속력때문에 휠 무게 줄인다고 저렇게 한거에요
    접지력 좀 약한옵셋이라도 4륜이니 상쇄된다 머 그런거지요.
    그리고 휠타이어 튜닝이 별거 아니라고 생각하시면 오산입니다.
    경량휠이 얼마나 무서운건데 휠에서20키로 줄이면 차에서 200키로 줄인겁니다
  • 레벨 대위 3 밥값 18.05.05 03:38 신고
    @메가트론 굳이 경량휠일 필요는 없죠~머스탱도 경량휠은 아닐테니까요.그냥 광폭 타이어 끼울 때 타이어 무게 증가한 만큼만 상쇄할 수 있는휠이면 되니까요.

    그리고 4륜 이야기는 그렇게 관련된 이야기는 아니라고 보구요~

    그리고 발진가속과 함께 연비도 고려한 세팅이죠~이건 부정 못하실텐데요?

    마지막으로 경량휠 비싼 거 끼우더라도 G70 3.3T가 깡통이 4천 초반인데 거기다 경량휠 최고급에 PS4s끼워도 천이면 다 됩니다. 그럼 총 5천 초반에 가능한데, 그 정도 세팅으로 M3급 기록 내면 진짜 가성비 대박이죠. 문 네짝에 말이죠.
  • 레벨 원사 3 터보x 18.05.03 22:26 답글 신고
    독일차들은 갈수록 편하게 편하게 미국차들은 갈수록 독일차스럽게독일차스럽게
    근데 머스탱 하체나 핸들링이 저정도였나요? 일취월장했네요. 타보고 싶다.
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:31 답글 신고
    오히려 더잼나요
    감성이 있거든요
  • 레벨 병장 리틀핑거 18.05.03 22:34 답글 신고
    엠뜨리 최고속 208 ㅋㅋㅋ gla45보다 느린차엿구나
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:31 답글 신고
    안타깝네요
  • 레벨 원사 2 MAXK 18.05.03 22:56 답글 신고
    미국차 좋아요!
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 14:35 답글 신고
    미국이 기술없는건 아니죠
  • 레벨 대위 3 모하고있냐 18.05.03 23:59 답글 신고
    그래도 독일차 타고 싶네요
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 14:35 답글 신고
    타봤으나 그냥 좋긴한데 대박이고 그런건 업흡니다
  • 레벨 대령 3 YNC 18.05.04 00:22 답글 신고
    머스탱은 따로 전담팀이 있더군요...예전 머스탱이 아니죠....근데 바이퍼도 전담팀이있었는데...말아먹음...제일 불쌍함..

    아무리 서킷 랩타임이 빠르던 느리던....독일에는 절대 안되는거 같아요...기업 마인드가 너무 달라서..

    현기도 잘할수 있는데 기업마인드가 쓰레기니...;;
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 16:33 답글 신고
    원래 잘 나가다가 망했다가 그런거죠
  • 레벨 상사 3 부산지티 18.05.04 00:58 답글 신고
    15년식이지만 충분히 매력 있는 차는 맞아요
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:32 답글 신고
    감성이 있응께
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 07:32 답글 신고
    다 동일인이 탄겁니다
  • 레벨 병장 포코숭가마루 18.05.04 11:44 답글 신고
    근데 머스탱 타보면 산길에서 확실히 무겁고 부담스럽던데ㅜㅜㅜㅜ 저도 머스탱 좋아합니다. GT 구입 예정인데 코너는 포기하는 생각으로 사는건뎅 ㅜㅜ
  • 레벨 소령 1 메가트론 18.05.04 14:36 답글 신고
    그건 운전실력에 문제라봅니다

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